El coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, expuso ante el Congreso local los detalles técnicos, financieros y ambientales del proyecto de 6 mil 752 millones de pesos.
En un ejercicio de transparencia y apertura democrática ante el Pleno del Congreso del Estado, el Coordinador General de Gabinete, José Luis García Parra, presentó formalmente el proyecto ejecutivo del nuevo Sistema de Transporte por Cable, una de las obras de infraestructura de movilidad más ambiciosas de la presente administración estatal encabezada por el gobernador Alejandro Armenta Mier.
En representación del Ejecutivo y ante los integrantes de la LXII Legislatura, García Parra hizo un llamado a las distintas fuerzas políticas a priorizar el bienestar de las familias poblanas por encima de las diferencias partidistas, respaldando un modelo diseñado para devolverle tiempo de calidad, seguridad y eficiencia a los usuarios del transporte público.
Cifras clave: El impacto del nuevo teleférico metropolitano
Durante su comparecencia, el funcionario estatal desglosó el sustento técnico y financiero del proyecto, el cual se encuentra alineado con la visión de desarrollo y movilidad sostenible que impulsa a nivel federal la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo:
- Infraestructura: El sistema constará de cuatro líneas operativas y nueve nodos de transferencia intermodal, abarcando un recorrido total de 14.58 kilómetros.
- Inversión y avance: El proyecto contempla una inversión contratada de 6 mil 752 millones 949 mil 56 pesos, registrando actualmente un avance financiero del 32.55 por ciento.
- Población beneficiada: Se estima un impacto directo e indirecto para más de 774 mil personas usuarias en la zona metropolitana de Puebla.
- Optimización de tiempos: El trayecto más largo de la ruta se reducirá drásticamente de 100 a solo 44 minutos.
- Inclusión social: El acceso al sistema será completamente gratuito para estudiantes de educación básica (niñas y niños), personas adultas mayores y personas con discapacidad.
Sustento ambiental y técnico de primer nivel
Ante las inquietudes de los diputados de las diversas bancadas legislativas —incluyendo a Morena, PAN, PRI, PVEM, PT, MC, Nueva Alianza y Fuerza por México—, García Parra subrayó que la viabilidad del Sistema de Transporte por Cable está blindada por más de 70 estudios especializados en materia ambiental, financiera, urbana y de ingeniería de tránsito, además de contar con el análisis de costo-beneficio validado bajo la metodología de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).
En materia ecológica, el funcionario detalló que gracias a una reingeniería y optimización del trazo original, se logró mitigar significativamente el impacto ambiental, reduciendo de 980 a solo 77 los árboles que requerirán intervención, los cuales serán sujetos a estrictas medidas de trasplante, conservación y compensación forestal mediante el uso de especies nativas de la región. Asimismo, la entrada en marcha del sistema evitará la emisión de más de 18 mil 500 toneladas de dióxido de carbono al año, consolidando una Puebla más verde e interconectada.
