El gobernador Alejandro Armenta presentó el balance de infraestructura del estado en la CDMX; con una flotilla de 277 máquinas propias y asfalto de Pemex, se intervendrán 100 vialidades estratégicas.
A un año y medio del inicio de su administración, el gobierno de Puebla se ha consolidado como un referente nacional en materia de obra pública. Al presentar los avances estatales en la capital del país, el gobernador Alejandro Armenta Mier anunció una proyección histórica para el estado: la intervención de 28 mil calles durante el año 2026, logrando multiplicar la capacidad operativa gracias al uso de maquinaria propia y a una estrecha coordinación con el Gobierno Federal.
El mandatario estatal destacó que Puebla pasó de rehabilitar 146 kilómetros de vialidades (equivalentes a 5 mil calles) en su primer año, a diseñar circuitos de movilidad integral que beneficiarán directamente a casi 3 millones de habitantes en las regiones con mayor rezago y en las zonas metropolitanas.
Circuitos integrales y los municipios beneficiados
Por su parte, el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras, precisó que la estrategia estatal rompe con el viejo esquema de «obras aisladas» para enfocarse en la creación de circuitos completos de movilidad que reduzcan tiempos de traslado y mejoren la seguridad vial.
El balance de conectividad incluye importantes frentes de trabajo:
- Zona Metropolitana: Ya se consolidaron proyectos estratégicos en vialidades troncales de la capital como el Periférico Ecológico, la 24 Sur, 24 Norte, 16 Oriente, Diagonal Defensores de la República, Prolongación Reforma, Calzada Zavaleta y la Recta a Cholula, además de los accesos hacia Valsequillo y Los Ángeles Tetela.
- Conectividad Regional: El programa vial también ha transformado tramos carreteros del interior del estado en municipios clave como Izúcar de Matamoros, Xicotepec de Juárez, Ocoyucan, Tlacotepec de Benito Juárez y Acajete.
Alianza con Pemex e incremento de maquinaria
Para alcanzar la meta de las 28 mil calles en 2026, el Gobierno del Estado incrementó de forma sustancial su parque vehicular técnico. El titular de Infraestructura informó que la entidad cuenta ahora con 13 módulos propios de pavimentación y 14 módulos de terracería, sumando una flotilla de 277 máquinas especializadas. A esto se agregará un módulo de pavimentación adicional que será donado por Petróleos Mexicanos (Pemex).
Con esta fuerza operativa, se atenderán 100 vialidades en 31 municipios (76 urbanas y 24 carreteras estatales). El proyecto contempla la aplicación de 36 mil toneladas de asfalto AC-20, de las cuales Pemex aportará 12 mil toneladas como parte de sus programas de apoyo institucional y las 24 mil restantes serán financiadas con recursos del estado.
Reportan avance del 62% en la Gran Avenida de Puebla
Durante la conferencia de prensa se realizó un enlace remoto en vivo hasta la Gran Avenida en la capital poblana para supervisar los trabajos en el tramo que va de la 2 Poniente al bulevar Carmen Serdán.
El supervisor técnico, Francisco de los Santos, reportó que la obra —que inició el pasado 19 de junio de 2026— registra un avance del 62.5%, manteniendo un ritmo de pavimentación de 250 metros lineales al día. Esta intervención en particular abarca una longitud de 2.5 kilómetros (equivalente a 100 calles) y resolverá una demanda histórica de movilidad para 74 mil vecinos de 13 colonias del norponiente de la ciudad. El gobernador Armenta concluyó señalando que una vez terminadas las 100 avenidas principales del programa, los esfuerzos se redirigirán a las calles y arterias secundarias de los barrios tradicionales y juntas auxiliares.
